| katalizátor | motorolaj | kipufogó  rendszer | autó alkatrész | olajcsere  |

A kipufogó rendszer magas műszaki színvonalú termék, mely szigorú törvényi előírásoknak kell, hogy megfeleljen és alapvetően fontos szerepet játszik a zaj- és környezetvédelemben, illetve a motor teljesítmény leadása szempontjából.
A tökéletes kipufogórendszer biztosítja, hogy a levegő-üzemanyag arány mindig helyes legyen, és a motor minimális üzemanyag-fogyasztás mellett maximális teljesítményt fejtsen ki. Ezek a tényezők meghosszabbítják a motor más fontos részeinek életciklusát is - a szelepekét, a kipufogódobokét, katalizátorokét és lambda-szondákét egyaránt.

Csökkenti az elégetett üzemanyag által keletkezett expanziós gázok hangerejét, sebességét, hőmérsékletét, valamint a katalizátorral ellátott gépkocsik már a káros anyagokkal telített kipufogó gázokat átalakítják kevésbé mérgezővé, és elvezeti a kocsiszekrény alatt a szabadba.

Részei:

• kipufogó csonk
• leömlő
• kipufogó cső
• kipufogó dobok
• katalizátor
• rögzítő, felfüggesztő elemek

Az egész rendszer a magas hőmérséklet és az állandó rezgés és a különböző gázok miatt elég hamar korrodál (rozsdásodik). Emiatt nagyon fontos a rendszeres ellenőrzése, mert a kisebb-nagyobb repedéseken keresztül a mérgező gázok behatolhatnak az utastérbe, ahol akár komoly balesetek forrása is lehet.

Mi a kipufogórendszer feladata?
Milyen részekből áll a kipufogó?
Miért használódik el a kipufogó?
Mit észlelünk, ha a kipufogó nem megfelelően működik?
SPEEDY tanácsok a megóvás érdekében:
Hibák, mely miatt a gépkocsi nem felel meg a műszaki vizsgán:
Olcsó kipufogó dobok is megfelelőek?
Motorteljesítmény és a kipufogó rendszer kapcsolata
Mi az a katalizátor?
Az univerzális katalizátorok
A katalizátor meghibásodásának okai
Mitől füstöl a dízel?
A részecskeszűrő helyes használata

Mi a kipufogórendszer feladata?

• Eltávolítja az üzemanyag égésekor a keletkező gázokat. A robbanómotorokban az elégett gázokat a leömlőcső gyűjti össze, majd a katalizátor, az első kipufogódob, valamint a hátsó kipufogódob a kipufogó rendszer kimenete felé irányítja őket
• Csökkenti a füst és károsanyag kibocsátást. Segítségével a katalizátoros modellekben csökken a környezetszennyező gázok (szén-monoxid, szénhidrogének, nátrium-oxidok, a dízelmotorokra jellemző szennyező anyagok) kibocsátása. A katalizátor kémiai reakció útján csökkenti a környezetszennyező anyagok kibocsátását.
• Csökkenti a kibocsátott gázok hőmérsékletét. Az égésgázok, amikor kikerülnek a motorból, akár 900°C-os hőmérsékletet is elérhetnek. A kipufogó rendszer egyik feladata, hogy ezt a hőmérsékletet csökkentse.
• Csökkenti a belső és a külső zajártalmakat, melyeket a motorban történő robbanások idéznek elő.
• Növeli a motor hatékonyságát. Hozzájárul az autó teljesítményének és a nyomatéknak a javításához, valamint a fogyasztás csökkentéséhez

Milyen részekből áll a kipufogó?

• Hátsó kipufogódob
• Első kipufogódob
• Katalizátor

Miért használódik el a kipufogó?

• Magas hőmérséklet. A kipufogórendszer 130 km/h sebességű és 800° C hőmérsékletű gázok károsító hatásainak van kitéve.
• Belső korrózió. Az indításkor olyan kondenzvíz keletkezik, mely a kisebb utak során nem ürül ki. Ilyenkor a kipufogódob savas vízzel telik meg, mely rongálja a belső lemezeket.
• Külső korrózió. A kipufogó rendszer külső lemeze gyakran érintkezik vízzel, sárral és sóval, ami oxidációhoz vezet.
• Rögzítések megrongálódása. A motortartók, vagy a kipufogó rögzítőgumijainak rongálódása a kipufogó idő előtti elhasználódásához vezethet.

Mit észlelünk, ha a kipufogó nem megfelelően működik?

• Kipufogógáz szivárgás, a lyukas kipufogó jele.
• Furcsa zaj a gépkocsi alsó részéből. A kipufogó rendszer rosszul van rögzítve, vagy valamelyik eleme kilyukadt.

SPEEDY tanácsok a megóvás érdekében:

• A kipufogórendszer megóvása érdekében ne feledje ellenőriztetni autója lengéscsillapítóit is.
• Ne autózzon tovább, miután kigyulladt a tüzelőanyagszint-jelző figyelmeztető lámpája, mivel ilyenkor a motor ellátása nem egyenletes, melynek következtében rongálódhat a katalizátor.
• Időnként tegyen meg hosszabb utat autójával, ez segíti a kipufogó rendszerben felgyülemlett kondenzvíz elpárolgását.

Hibák, mely miatt a gépkocsi nem felel meg a műszaki vizsgán:

• Szivárgások a kipufogó rendszerben.
• A kipufogórendszer valamelyik eleme hiányzik.
• Fennáll egy vagy több alkatrész leválásának vagy kilazulásának veszélye.
• A környezetvédelmi rendszer nem megfelelő működéséből, vagy működési zavarából adódóan a szennyezési határértékek túllépése (zöldkártya).

Olcsó kipufogó dobok is megfelelőek?

Az olcsóbb kipufogódobok gyártói általában, amellett, hogy nem követnek semmilyen homologizációs irányelvet, nagyon gyenge minőségű, azaz alacsony alumíniumtartalmú, aluminiumbevonatú acélt használnak, bizonyos esetekben pedig lágyacélt alkalmaznak a kipufogódobok belső csöveiben. Emiatt a belső korrózió rövid időn belül jelentős hatást gyakorol a rendszer ellennyomására, ezen keresztül pedig a motor erejére és fogyasztására is. Így a motor többi része, pl. a katalizátor, lambda szonda is komoly veszélybe kerül.
 

Motorteljesítmény és a kipufogó rendszer kapcsolata

A teljesítmény a motorok esetében az adott időegység alatt kifejtett munkamennyiségét jelenti. Emellett a motor teljesítményét az alapján is meghatározhatjuk, hogy mennyi üzemanyagot alakít át kinetikus (mozgási) energiává egységnyi idő alatt. Tehát két minden más tekintettben azonos motor közül annál lesz nagyobb a teljesítménye, amelyik egységnyi idő alatt több üzemanyagot éget el.
 

Mi az a katalizátor?

Az Európai Unió tagországaiban a benzinüzemű motorok esetében 1993-tól, a Diesel - motoroknál pedig 1997-től kötelező minden új járművet katalizátorral felszerelni.
Az általános közvélekedéssel ellentétben, ennek az intézkedésnek köszönhetően a kipufogórendszer a négyütemű motorok egyik legkifinomultabb összetevőjévé vált, hiszen a motor teljesítményét közvetlenül befolyásolja a kipufogórendszer ellennyomási (fojtási) szintje.
A katalizátor egy rozsdamentes acél tokból, egy hőszigetelő rétegből és egy nemesfémekkel (platinával, palládiummal, illetve ródiummal) bevont kerámiaszűrőből áll. A kémiai reakció, mely akkor megy végbe, amikor a környezetszennyező gázok a nemesfémekkel, azaz az úgynevezett katalizátorokkal érintkezésbe lépnek, kevésbé mérgező gázokká alakítja őket. Szén-monoxid, szénhidrogén, nátrium: megannyi különösen káros kipufogógáz, melyeket a katalizátor 90%-ban ártalmatlanít.
Óvatosnak kell lenni az üzemanyag-, illetve az olaj-adalékokkal, mivel ólmot, vagy olyan hasonló anyagokat tartalmazhatnak, melyek csökkenthetik a katalizátor élettartamát. A motor alkotórészeinek (gyertyák, légszűrő stb.) tökéletes működése révén elhárulhat a katalizátor súlyos károsodásának veszélye.
 

Az univerzális katalizátorok

Az univerzális vagy általános katalizátorok fő előnye az, hogy egy típussal gépjárműmárkák és típusok széles körét lefedhetjük. Katalizátorcsere esetén az univerzális katalizátorok megfizethető alternatívát jelentenek az autógyári katalizátorokkal szemben. az alkatrész-kereskedőnek illetve a beszerelő műhelynek kevesebb alkatrészt kell készleten tartania, mégis teljes típusválasztékot tud nyújtani a várhatóan katalizátor-cserére jelentkező gépjárművekhez. az általános katalizátorok beszereléséhez gyakran kell hegesztő, csőhajlító és -vágó berendezést használni, amely a legtöbb beszerelő helyen rendelkezésre áll.
 

A katalizátor meghibásodásának okai:

• Motor beállításra van szükség.
• Üzemanyag jut a kipufogórendszerbe.
• Olaj vagy fagyálló kerül a kipufogórendszerbe.
• Elhasználódott gyújtógyertyák, vagy gyertyavezetékek. 
• Nem megfelelően működő lambda-szonda.
• Mechanikai sérülés vagy törött tartók.

Ha a gépkocsi valamely hibája a gyári katalizátor meghibásodásához vezetett, az új katalizátor is hasonló sorsra juthat, tehát a katalizátor cseréjével egyidőben az eredeti hibát is orvosolni kell.
 

Mitől füstöl a dízel?

A dízelmotor füstölt, füstöl, és füstölni fog. Ennek elsődleges oka, hogy amíg a benzineseknél az üzemanyagot rendszerint a szívócsőbe porlasztják, így annak van ideje alaposan elkeveredni a beszívott levegővel, addig a közvetlenül az égéstérbe fecskendezett gázolaj szinte azonnal meggyullad. Az üzemanyag és a levegő nem kielégítő keveredése felelős a dízelekre jellemző két káros kipufogógáz-komponens keletkezéséért. A korom képződését leginkább az üzemanyag nagyon finom elporlasztásával lehet csökkenteni.
 

A részecskeszűrő helyes használata

Cseréljünk motorolajat gyakrabban. Ne piszkáljuk a légszűrőt. Ha városban csak rövid, néhány kilométeres utakra használjuk az autót, gondoljunk arra, hogy valamikor regenerálni is kell. 50-60 foknál hidegebb motor mellett neki sem áll a vezérlő, és ehhez képest 15-30 perc. A padlógáz-padlófékezés teljesen hatástalan: padlógáznál nincs utóbefecskendezés, fékezéskor meg újra kihűl az egész. Viszonylag folyamatos tempóban autózott fél órára van szükség, és ebből a szempontból mindegy, hogy 50, 100 vagy 120 km/h a sebesség. Legalább 500 km-enként tehát látogassunk meg egy autópályát. Ha valami gond van, vegyük komolyan a hibalámpát. Az első figyelmeztető jelzésre próbálkozzunk az előző pontban leírtakkal. Ha nem segít, vagy már szükségüzemben van az autó, azonnal keressünk fel egy SPEEDY szervizt.

kipufogó  rendszer | katalizátor | dízel | motorolaj | autó alkatrész | olajcsere | kipufogódob | Diesel